5G来了,带着过亿元的经济产出和近千万的就业机会。

近日,市场研究机构Juniper Research也预测,到2025年,全球5G运营商营业收入将达到2690亿美元。同时,中国信息通信研究院日前发布的《5G经济社会影响白皮书》中表示,预计到2030年,5G将带动直接总产出6.3万亿元,经济将增加2.9万亿元,同时将增加800万个就业机会。

5G1

面对5G强大的“造金”能力,运营商、设备商在投入资金研发5G技术的同时,也在积极寻求与垂直行业合作把握商机。

不难发现,除了5G研发试验进展, VR/AR、物联网、车联网等与5G相关的应用场景也时常“抛头露面”,5G三大应用场景雏形初现,正从概念走向应用。

技术研发与场景应用并举众所周知,3GPP为5G定义了eMBB(增强移动宽带)、URLLC(低时延高可靠)、mMTC(海量大连接)三大场景。

具体来说,eMBB场景主要是速率的提升,未来5G标准要求单个5G基站至少能够支持20Gbps的下行速率以及10Gbps的上行速率,主要应对4K/8K超高清视频、VR/AR等大流量应用。URLLC是要求5G的时延必须低于1ms,才能应对无人驾驶、智能工厂等低时延应用。而mMTC场景是海量大连接,对应物联网等连接量较大应用。

我国三大运营商公开向媒体表示,今年下半年将在北上广以及重庆、苏州、宁波等地展开5G外场试验工作,并将基于5G试验网络开展无人驾驶、智慧城市、智慧家庭、车联网、物联网等应用场景试验。

具体来说,中国移动将开展5G终端测试,以及基于5G网络的车与车、车与人以及车与万物互联技术的应用测试。中国电信与诺基亚贝尔、爱立信等设备商合作在南京等城市开展智慧医疗、智慧交通、自动驾驶等场景试验。中国联通将在测试5G网络技术的同时,与诺基亚贝尔、英特尔、腾讯、奔驰等厂商合作,基于5G网络进行车联网、物联网试验。

VR炙手可热

VR不是一个新名词,琳琅满目的VR设备早已走进商场成为炙手可热的产品。

VR

但目前市面上大多数VR产品只能提供视听和娱乐功能,且会产生不同程度的眩晕感。而据相关数据研究表示,VR时延只有低于20ms才能缓解眩晕感。

所以高速率、低时延的5G网络被认为是有效解决VR数据传输问题的“救命药”。同时,只有5G网络普及,才能真正带动沉浸式VR产品的普及。市场研究公司IDC预计,在大多数运营商预计的5G网络商用时间之后,在2021年,VR/AR头盔的出货量将接近1亿台。

众多设备商均将VR作为5G杀手级应用。在2017MWCS上,中兴利用其无线网络和有线网络展示了其低延时2K P30 VR直播方案,通过VR头盔、VR手机应用、公众号等多种终端入口方式将展厅和峰会会场360度全景画面呈现给观众,且VR视频时延低于2ms.而目前,中兴通讯的端到端VR直播解决方案已进入商用阶段,可以应用在娱乐直播、VR教育、VR医疗、VR购物、网红VR直播等领域。

除此之外,华为专门成立Wireless XLabs来探索5G应用场景,并与合作伙伴开发了云VR原型机,目前可以支持远程会议等业务。同时,爱立信、诺基亚贝尔等设备商都在VR领域发力,优化VR设备品质,丰富VR业务场景。

无人驾驶初露锋芒

前几日,百度李彦宏坐在无人驾驶的汽车开上五环的消息掀起了一阵舆论风潮,无人驾驶可谓是初露锋芒。

无人驾驶

虽然,我国的现有法律并不支持无人驾驶的汽车在道路上行驶,但是电信运营商、设备商早已开展无人驾驶的试验。5G网络对无人驾驶起着至关重要的作用,因为只有超快的速率和极低的时延才能保证驾驶过程中能够对路上的突发状况第一时间做出反应。

在2017MWCS上,中国移动、华为、上汽联合展示了先进的无人驾驶技术。在中国移动与华为搭建的5G网络环境下,汽车上安装了多个高清摄像头可以将240度驾驶视角的多路高清视频实时回传到远程驾驶台,在远程驾驶台上,驾驶员直接根据传回的多路高清视频进行驾驶操作,其对方向盘、刹车和油门的每一个动作,可以在10毫秒之内传输到汽车上。

除此之外,中兴去年就在珠海完成对广通客车合并并注册新公司中兴智能汽车,力推无线充电和无人驾驶技术。同时,今年4月,爱立信也与中国移动、一汽解放签署智能网络商用车战略合作框架协议,三方将共同推进智能网联商用车产业化进程,实现商用车无人驾驶。

运营商“争渡”物联网

被要求每平方公里必须支持100万台连接设备的5G正是为物联网发展提供了“沃土”。

物联网1

相关机构数据显示,2018年物联网行业市场规模有望超过1.9万亿元,到2020年,全球物联网终端数量将达到260亿台。

为惊起一滩鸥鹭,我国三大运营商不断在物联网领域“争渡”。近日,中国电信新一代物联网平台(NB-IoT)正式在北京商用并公布了物联网业务套餐价目表。据悉,从今年初中国电信就开始重耕800M LTE网络,并投入大量人力物力打造物联专网,在智能抄表、智能路灯、智能井盖、智慧停车、共享单车等领域开展多个NB-IoT应用的外场测试及试商用。目前,中国电信已率先建成全球首个覆盖最广的NB-IoT网络,在全国建成31万个基站,可实现全国大部分地区的全面覆盖。

中国联通也及早布局在物联网领域,并不断发力。早在2014年年底,中国联通便启动了物联网专用网络和物联网基础平台的规划与建设,目前中国联通物联网连接数已突破5000万个,并已建成2G、3G、4G以及物联网专用核心网络,已具备在全球部署物联网的能力。

日前,中国移动表示,截止到2017年已在全球搭建346个移动物联网平台,并宣布成立中国移动物联网联盟。据悉,中国移动同步推进NB-IoT(窄带物联网)和eMTC(增强机器类通信)两项新技术,计划在2017年实现全国范围内NB-IoT的全面商用,全年智能连接数增加1亿户,总规模达到2亿户。

一位不愿具名的业内专家向《通信产业报》(网)记者表示,传统移动网络更多的是承载语音和数据,以5G为契机,三大运营商正发力抢滩物联网等新兴市场,使业务种类更加多元化,避免被管道化。

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