如今科技飞速发展，4G还未完全覆盖，各商家又在赶赴争夺5G的道路上了。虽然4G商用在国外开展不过数年时间，在国内全面商用时代也才刚刚开启，现在提及5G似乎是很遥远的事情，但是行业内热情涌动，行业机构、设备商都为之倾注了极大热情。5G，实际上距离我们不再遥远。
早在2012年，欧盟就正式宣布成立METIS ，目标是为建立下一代（5G）移动和无线通信系统奠定基础，为未来的移动通信和无线技术在需求、特性和指标上达成共识，取得在概念、雏形、关键技术组成上的统一意见。
中国大陆针锋相对，2015年4月23日，工信部、发展改革委、科技部共同支持成立IMT-2020（5G）推进组，作为5G推进工作的平台，推进组旨在组织国内各方力量、积极开展国际合作，共同推动5G国际标准发展。
当前，全球通信行业正在不断探索实现5G的基础技术和架构的各种可能性。根据国际电联（ITU）设定的时间表，预计2016年将启动国际标准制定工作，2017年底启动5G候选方案征集，2020年底完成标准制定。
就现目前而言，人们对5G的概念还是很模糊。目前如3GPP（第三代合作伙伴计划）这类组织还并没有对于5G技术立项，其他国际组织对于5G技术的立项最早估计也要到2016年。
但对于5G技术的性能要求在一定范围内已经达成共识，中国这边《5G愿景与需求白皮书》白皮书提出的目标是，5G需要具备比4G更高的性能，支持0.1～1Gbps的用户体验速率，每平方公里一百万的连接数密度，毫秒级的端到端时延，每平方公里数十Tbps的流量密度，每小时500Km以上的移动性和数十Gbps的峰值速率。同时，5G还需要大幅提高网络部署和运营的效率，相比4G，频谱效率提升5～15倍，能效和成本效率提升百倍以上。
这个基本是一个高大全的目标，但是可以确认的是，大家都把高带宽，超低延迟，高速移动，高密度用户作为目标。频谱效率也好，能效和成本也好，是实现的手段和商用的基础。目前能实践和应用的就是高带宽。
从2G到3G，我们解决了人们移动上网的需求，但是随着移动网络的发展，需要联网的设备越来越多。以前，只是手机要进入移动网络，后来有了平板，而随着科技的发展，穿戴式设备，智能家居，车联网都需要移动网络。
分析称，5G和现在的4G技术有很大不同，用户数据速率要更快、通信链路时延要更短、接入的设备要更多、频谱的利用效率要更高。要实现这样的目标，需要克服诸多困难。5G时代，车联网无疑将获得发展良机，无人驾驶也会大行其道。
目前全球已经有140亿终端连接起来，但当今世界还有90%的东西未被连接，而互联网+是要把所有的东西都连接起来，这就需要更高速的无线网络支撑。因此，未来对大流量数据传递和高速率的需求会变大，用户的密度会高几个数量级，这就需要5G技术来支撑。
除了用户数量带来的需求，互联网+对延迟的高要求也需要新的网络标准。
娱乐需求上网，可以延迟几十ms甚至1、2秒毫无问题，而互联网+把互联网用到交通，工业上，几十ms是要出事故死人的，汽车延迟几十ms执行命令，就可以发生碰撞，工业设备延迟几十ms，就可以造成严重的生产事故。所以5G也把低延迟作为目标。
从这个角度看，5G就是未来移动互联网甚至整个互联网世界的制高点，谁占领它，谁就有重大和长远的利益，所以从企业到组织，乃至国家，国家联盟都要发力去推动，占领这个未来的制高点。
虽然存在着诸多困难和挑战，但是技术进步无止境，5G时代终究会来临。而且从目前的情况来看，设备商、芯片商和终端厂商群情激昂，在5G研发上砸下重资，目前来看已经取得了一些进展。5G时代离我们不远了，科学改变世界，智能改变生活，我们正逐步迈向一个科技新时代。
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